知情人士表示，眼下为拼车应用爆发期，专车等还在持续受到政策方面的困扰。不同的是，两会上交通部长对于拼车给予了极大的肯定和支持，对于百度和51用车而言，或也是看到了政策和市场的利好，故选择此次合作。

　　巧合的是，在近日最新一期的百度LBS开放沙龙上，百度LBS开放平台公布了其对于拼车应用的技术支持方案。其产品经理杨洋在该沙龙上将LBS与拼车行业的关系及未来发展趋势做了详细分析，杨洋表示百度除了有基础定位服务，位置轨迹分析能力如将司机的位置因素、行动状态等因素作为参考，向司机推送订单外；还有基于百度地图的线路规划、地理编码等服务。

　　而51用车创始人门旭光也在当日沙龙上表示，在整个拼车行业，需要LBS提供的底层支持，比如项目算法支撑，或者对于用户轨迹的支撑，都能为拼车企业提供很好的匹配，同时也能帮助拼车企业更好的服务用户提供更多有价值的支持。

　　由此见得，二者的发言或许也在透露着某些信息。

　　另据知情人士透露，事实上在早些时候神州租车也接触过51用车团队，神州租车看好51用车在线上的优势，而从事专车业务恰好需要一个相对成熟的线上团队，不过因为多种原因最后二者并未达成意向。

　　51用车上线于2014年12月15日，是一款智能用车手机软件，助车主匹配上下班同路的乘客，车主可以顺路搭载乘客，乘客需要分摊一部分用车费用作为感谢。51用车目前已经完成B轮融资。